哈雷的巡航、宝马的ADV、凯旋的复古车，可以算是这个圈子里，极具代表性的车型，但它们的售价通常不便宜，至少对于大多数车友而言，有点遥不可及。
不过本期我们所要分享的凯旋复古车，可以算是个例外，它们的起步售价要低调很多，全新车型的官方售价也就3万冒头，且有不错的调性，值得复古迷瞧一瞧。
8月27日Triumph英伦凯旋摩托，通过官微在内地市场发布了400系列限量款，其中Speed400 热烈发声版售价为30500元，Scrambler400X大地回响版售价为34500元，这个价格会略低于往期车型。
这两个版本，最大的变化就是表面涂装不一样，Speed400 热烈发声版所采用的是竞速红/锡器灰配色；Scrambler400X大地回响版则融入了哑光锡器灰/哑光卡其绿，其他方面并无太大区别。
凯旋400系列所搭载的是一款实际排量为398.15cc的单缸水冷四气门引擎，它最大功率29.4KW，最大扭矩37.9N·m，配套有博世电喷系统和国际六档变速箱，以及湿式多片滑动离合器。
而这两个版本之间的区别主要体现在了造型和基础硬件层面，Speed400只保持了复古造型没有攀爬元素，它的轴距会更短（1377mm），座高也会更低（790mm），并采用了前后17寸的轮毂。
Scrambler400X不仅细节造型更硬核，轴距还有一定延长，来到了1418mm，并融入了前19后17寸的轮毂，另有行程更长的前后减震器（150mm），这使得它的通过能力会更理想，座椅高度也会更高（835mm）。
至于基础配置两款车大差不差，都装备了电子油门、LED灯具、前320mm固定盘四活塞径向卡钳、后230mm固定盘单活塞卡钳、双通道ABS、TCS、象牌轮胎等。
这种配置组合在同价位国产车型中算不上丰富，但事实上可对比的车型也非常有限，毕竟目前400级别的国产优质复古车属于空缺状态（如果有欢迎评论区补充）。
简单总结，英伦凯旋400系列属于入门级车型，从2024年初代版算起，它们已经有了多个细分版本，但每一次更新的幅度都不大，主要还是以换装为主，这次的两个限量款也是如此，当然习惯就好，谁家的进口车还不换装呢？
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