倘若大家预算在30万左右，且想买一台纯电车型，要求车辆的品牌要硬，自身的产品力也要扎实，甚至座舱的趣味性同样有一定的要求。在这个价位的市场，我们的可选择性多吗？答案当然是多了，尤其是当下市场内卷十分的严重，想要找一些符合大家需求的车型，还是蛮多的。不过，从标题中，大家不难看出，今天我们为大家带来的车型便是奥迪汽车旗下的奥迪E7X，该车目前共有五款在售的车型，售价区间为26.98万元-35.98万元。
作为一台纯电中大型SUV，奥迪E7X在前脸方面采用了主流的设计，也就是贯穿式大灯+封闭式格栅的设计，配合灯组上方的“AUDI”车标，在整体的辨识度上，车辆还是有保障的，且在车头上方，奥迪E7X还配备了激光雷达，配合254TOPS算力的NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，以及全车搭载的其它高规格传感器，让车辆可以实现高阶辅助驾驶功能，让我们的日常用车更加的轻松便捷，更为难得的是，这一点是全系标配，所以大家无需为了智能辅助驾驶而纠结算则。
至于车身尺寸方面，大家也可以放心，因为奥迪E7X的长宽高分别为5049*1997*1710mm，轴距为3060mm，在行业内，这个车身尺寸倒是说的过去。所以从侧身来看，奥迪E7X的体量还是蛮大的，这一点也与其侧身采用简洁的线条勾勒有一定关系。尾部设计上，奥迪E7X的尾灯组造型和大灯组如出一辙，让整车的整体感更强。
得益于宽大的车身尺寸，在车内的乘坐空间上，奥迪E7X有着不俗的表现，且在座椅的布局上，它也是采用了大五座的布局，配合纯平的地台设计，在后排的横向和纵向空间上，该车均是有保障的。这里大家注意一下，奥迪E7X还为消费者提供了一个四座行政版车型，很显然这款车型适合商用，且四座版车型的后排座椅还可以倾斜到120°，在商务洽谈的同时，也能得到很好的乘坐体验。
科技质感表现上，奥迪E7X同样是不差的，其配备了59英寸的显示屏幕，这一点在行业内可是比较少见的，且在屏幕的内部也是加入了高通骁龙8295芯片，在流畅程度上的表现到不算差，而且屏幕的UI界面设计较为简单，内部陈列的功能也通俗易懂，几乎没有太大的学习成本，且该车的全系车型在语音交互功能上，都是比较丰富的，满足我们的日常用车所需还是没啥问题的，就趣味性上同样如此。
动力部分，奥迪E7X则为消费者提供了两种选择，其中后驱版车型拥有300kW峰值功率，500N·m峰值扭矩，显然这个动力就日常城市/高速通勤完全是足够的，而四驱quattro版车型则配备了前后双电机，它拥有500kW峰值功率，800N·m峰值扭矩。可见四驱版车型在性能输出上更加强势，符合那些对性能有所追求的消费者。至于续航方面，奥迪E7X则为消费者提供了100kWh和109kWh的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为615km和751km等等，满足大家日常的城市通勤还是没啥问题的。
再说到目前在售的奥迪E7X有啥区别，首先是入门版，即先锋型，该车配备了全景辅助驾驶和智能调光天幕，配合后轮转向，在配置上已经足够丰富，其适合预算有限的消费者；先锋Pro版车型，相比入门车型，其增加了空气悬挂和CDC减震以及BOSE音响，同时还拥有电子外后视镜，在科技感和舒适性上提升了一个档次；先锋quattro版车型，则加入了四驱系统，在动力输出上更加的强劲。至于智能远航版和旗舰quattro型（四座），前者在续航方面更加的持久，后者则更有行政感，分别适合常常需要长途出行的消费者和商务接待的消费者。大家可以根据自己的喜好和需求来进行选择。
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